2025 年 5 月,随着川滇段马鞍山高瓦斯隧道的最后一声爆破响过,渝昆高铁又离全线通车近了一步。这条连接重庆和昆明的高铁大动脉,建成后两地通行时间将从现在的 4 小时以上缩短到 2 小时,西南地区的高铁网也将迎来关键的 "黄金十字"。今天就带大伙儿看看这条铁路的最新进展和它带来的变化。
一、隧道通了 85%,明年通车有谱了!
最近传来好消息,渝昆高铁川滇段的隧道贯通率已经超过 85%,24 座隧道里大部分都打通了,路基和桥梁工程也完成了 90%。尤其是马鞍山高瓦斯隧道,因为地质条件复杂,施工难度大,它的贯通让整个工程进度往前跨了一大步。
这条高铁全长 699 公里,设计时速 350 公里,从重庆西站出发,经过重庆江津、永川,四川泸州、宜宾,贵州毕节,云南昭通、曲靖,最后到昆明南站,全程设 21 座车站。其中宜宾东站和宜宾站会和成宜高铁共用,以后换乘更方便。
二、重庆到昆明 2 小时,比现在快一半!
现在从重庆坐高铁去昆明得 4 个多小时,普通火车更是要十多个小时。渝昆高铁通车后,2 小时就能跑完,相当于喝杯咖啡的功夫,就能从重庆的火锅桌旁到昆明的滇池边看海鸥。
这趟高铁分三段建设:重庆西到宜宾段去年 9 月已经开通了,现在在建的是宜宾到盐津南段(川滇段)和盐津南到昆明南段(云南段)。川滇段设宜宾、高县、筠连、盐津南 4 个站,以后从四川南部去云南就更方便了。
三、西南高铁网要变 "黄金十字",咋回事?
渝昆高铁是国家 "八纵八横" 高铁网中京昆通道的重要部分。京昆通道就像一条连接北京和昆明的大动脉,主线从北京经雄安、忻州、太原、西安、成都到昆明,还有两条支线,一条从北京经张家口、大同到太原,另一条就是从重庆到昆明的渝昆高铁。
等渝昆高铁通车后,西南地区的高铁网就会形成一个 "黄金十字":纵向是京昆通道,横向是沪昆高铁,两条大动脉在昆明交汇。到时候,从东北到西南的交通效率会大大提升,比如从北京到昆明,走新的京昆通道比现在经京广高铁和沪昆高铁的路线更近,时间更短。
四、这条高铁能带来啥好处?
对老百姓来说:
出行更省时:重庆到昆明 2 小时,宜宾到昆明 1.5 小时,周末去昆明玩个来回都来得及;
旅游更方便:沿途经过泸州、宜宾、毕节、昭通等城市,都是旅游资源丰富的地方,以后坐高铁就能轻松打卡;
票价更实惠:高铁速度快,但票价可能比现在的普速列车贵不了多少,性价比更高。
对城市发展来说:
经济联动更强:重庆和昆明都是西南地区的大城市,高铁通车后,两地的资金、人才、技术流动会更快,带动沿线城市一起发展;
物流更高效:除了客运,高铁也能带动快递物流的发展,以后网上买云南的鲜花、四川的特产,到货速度会更快;
区域平衡更优化:以前云南、贵州的部分地区交通不便,高铁通车后,这些地方能更好地融入全国高铁网,发展机会更多。
五、通车前,这些知识点得了解
・线路细节:
全线设 21 座车站,其中宜宾东站和宜宾站与成宜高铁共用;
同步建设到重庆西站渝黔场的疏解线、到沪昆客专嵩明站的联络线等,方便列车调度;
设计年输送能力单向 3000 万人,以后节假日出行不用担心票难买。
・施工难点:
渝昆高铁穿越西南山区,地质条件复杂,比如川滇段的马鞍山高瓦斯隧道,施工时要防瓦斯爆炸,还要处理复杂的岩层结构。但工程师们克服了这些困难,保证了工程进度。
・未来规划:
渝昆高铁通车后,还会新建改建昆明西站、重庆西动车运用所,以后会有更多列车从这里发车,覆盖更多城市。
六、通车后,西南旅游可以这样玩!
・重庆→昆明 2 日游:
第一天:早上坐高铁 2 小时到昆明,中午吃过桥米线,下午逛滇池、西山;
第二天:游石林风景区,下午坐高铁回重庆,晚上吃火锅。
・宜宾→昭通 1 日游:
早上从宜宾坐高铁到昭通,逛昭通古城、品尝苹果;
下午去大山包看黑颈鹤,晚上坐高铁回宜宾。
・泸州→毕节周末游:
周六从泸州坐高铁到毕节,游织金洞、百里杜鹃;
周日返回,轻松又惬意。
七、通车倒计时,这些事你可以准备了
关注通车时间:预计明年通车,提前规划出行计划;
了解沿途景点:泸州老窖景区、宜宾蜀南竹海、昆明滇池等,通车后都是好去处;
期待票价公布:虽然现在票价还没定,但参考同距离高铁,应该会在合理范围内。
渝昆高铁就像一把钥匙,要打开西南地区发展的新篇章。以后不管是上班、旅游还是探亲,西南人出行都会更方便。让我们一起期待明年通车的那一天,看看这条 "黄金十字" 高铁会给我们带来多少惊喜!
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